该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。
  3、环境和景观要求：①钢桥应采用金属梁柱式桥梁防撞护栏；②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁防撞护栏；③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁防撞护栏；⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

我国的钢材库存分为两大类：钢材社会库存与钢材国企库存。在钢材资源短缺时期，钢材社会库存是判断钢材市场价格的重要指标，随着钢材资源的过剩以及钢厂直销比例的扩大，钢材社会库存市场意义逐步下降，无论是蓄水池功能，还是对钢材市场价格的影响，其作用逐步走向边缘化，钢材社会库存的增量与减量更多的是反映钢贸商对市场的心程度变化，不锈钢护栏钢企库存在钢材资源短缺时，虽然也有一些临时库存。但从分析角度来看，更多的是以零库存对待，随着钢材社会库存市场意义的下降，钢材钢企库存的市场意义不断增强，表现在对抓住模型简化主要的本质性因素市场价格影响、蓄水池功能以及对市场的心程度。